Progressive Gabelfedern, BMW F800GS / Adventure *ab 2013*

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Progressive Gabelfedern, BMW F800GS / Adventure ab 2013

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Artikel-Nr.: 01-048-5839-0

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Produktinformationen "Progressive Gabelfedern, BMW F800GS / Adventure *ab 2013*"

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die BMW F800GS abgestimmt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.

Die Gabelfedern können sowohl mit als auch ohne ESA Ausstattung verwendet werden.

Artikelnummer: 01-048-5839-0

Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.

=> Die passende Komponenten für das Heck der BMW F800GS ist:
=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW F800GS 2013 Typ *Level2* 01-048-5883-0
=> Touratech Suspension Federbein *hinten* für BMW F800GS 2013 Typ *Level2e* 01-048-5885-0
=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.

Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

F800GS Adventure,F800GS

BMW:	F800GS Adventure

Herstellerinformationen

TOURATECH GmbH

Auf dem Zimmermann 7-9, Niedereschach, DE, 78078

info@touratech.de

Verantwortliche Person für die EU

KOHL automobile GmbH eCom

TOURATECH GmbH

Auf dem Zimmermann 7-9, Niedereschach, DE, 78078

info@touratech.de

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Eigenschaften: "Progressive Gabelfedern, BMW F800GS / Adventure *ab 2013*"

BMW:	F800GS Adventure

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Kundenbewertungen für "Progressive Gabelfedern, BMW F800GS / Adventure *ab 2013*"

Von: Andy Thomsen Am: 18.08.2022

Nicht so gut, wie ich annahm!

Ich habe diese progressiven Gabelfedern fachmännisch verbaut und dabei die Gabelholme komplett zerlegt, penibel gereinigt und neue Gabeldichtringe, sowei Staubkappen von SKF verbaut.
Mit dem speziellen Einziehwerzeug die Führungsbüchsen und die Dichtringe monteiret. Den Füllstand exakt nivelliert. Hatte vor Endmontage die Gabelholme auf Verzug vermessen, da ich die GS mit ca. 13500km gebraucht gekauft hatte. Also alles richtig gemacht.
Mein Fazit für die Strasse:
- positiv: besseres Fahrverhalten in den Kurven, bessere Stabilität bei beladenem Bike, wenigeres Eintauchen bei Schlaglöchern und beim Bremsen,
-negativ: nerviges Hopping über kleine Bodenwellen bei moderater Geschwindigkeit, egal ob Solo oder beladen, egal wie die Hinterradfederung eingestellt ist. Die Federn reagieren da zu unsensibel oder ebend gar nicht.

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